Повітряний двигун - це простий двигун із стисненим повітрям як робочим середовищем, і це енергетичний пристрій, який перетворює енергію тиску в механічну енергію шляхом розширення стисненого газу.
1. Це може бути надмірно регулювання швидкості. Контролюючи відкриття впускного або витяжного клапана, тобто контролюючи потік стисненого повітря, можна регулювати вихідну потужність та швидкість двигуна. Мета коригування швидкості та потужності можна досягти.
2. Це може бути зворотним або вперед. Більшість повітряних двигунів можуть просто використовувати клапан управління для зміни напрямку входу та вихлопу двигуна, тобто вперед і зворотне обертання вихідного валу повітряного двигуна, і можуть бути миттєво зворотні. У випадку перетворення вперед та зворотного впливу вплив мінімальний. Основною перевагою комутаційної операції повітряного двигуна є його здатність збільшуватися до повної швидкості майже миттєво. Повітряний двигун можна збільшити до повної швидкості за півтора секунди; Повітряний двигун поршня можна збільшити до повної швидкості менше ніж за секунду. Змінюючи напрямок впуску повітря за допомогою клапана управління, можна реалізувати вперед і зворотне обертання. Час досягнення вперед і зворотне обертання короткий, швидкість швидкий, удар невеликий, і немає необхідності вивантажувати навантаження.
3. Безпека роботи, не впливає на вібрацію, високу температуру, електромагнетизм, випромінювання тощо, придатні для суворого робочого середовища, може працювати нормально в легкозаймистих, вибухонебезпечних, високих температурах, вібрації, вологості, пилу та інших несприятливих умовах.
4. Існує функція захисту перевантаження, і відмова не відбудеться через перевантаження. При перевантаженні двигун лише уповільнюється або зупиняється, і коли перевантаження знято, він може негайно відновити нормальну роботу, не спричиняючи відмови, наприклад, пошкодження машини. Він може тривалий час працювати постійно при повному навантаженні, а підвищення температури невеликий.
5. Він має високий стартовий крутний момент, і його можна запустити безпосередньо з навантаженням. Почніть і зупиняйтеся швидко. Можна розпочати з навантаження. Почніть і зупиняйтеся швидко.
6. Широкий діапазон діапазону потужності та швидкості. Сила може бути не меншою, як і кілька сотень ват і великі, як десятки тисяч ват; Швидкість обертання може переходити від нуля до 10, 000 обертів за хвилину.
7. Легкий в експлуатації, легкий у обслуговуванні та капітальний ремонт повітряного двигуна має просту структуру, невеликий розмір, легку вагу, високу кінську силу, легку експлуатацію та легке обслуговування.
8. Використовуйте повітря як середовище, не виникає труднощів у постачанні, вживане повітря не потрібно обробляти, і в атмосфері стисненого повітря не може бути забезпечено централізовано і транспортувати на великі відстані
Завдяки вищезазначеним характеристикам повітряний двигун може працювати в суворих умовах, таких як вологість, висока температура та високий пил. Окрім того, що використовується як джерело живлення в бурінні, буріння, завантаження та інше обладнання в гірничодобувних машинах, він також широко використовується в суднобудуванні, металургії, хімічній промисловості, виготовленні паперу та інших галузях.
Порівняно з двигуном, який відіграє ту саму роль, що і вона, двигун характеризується легкою оболонкою та легким транспортом; А оскільки його робоче середовище - це повітря, не потрібно турбуватися про спричинення вогню; Коли повітряний двигун перевантажений, він автоматично зупиняється і підтримує збалансований стан з тиском живлення. Завдяки вищезазначеним характеристикам, повітряні двигуни широко використовуються в гірничодобувних машинах, легкозаймистих та вибухонебезпечних рідинах та пневматичних інструментах.