Компактні повітряні передачі

Компактні повітряні передачі

Миттєво оборотний
Крок менший контроль швидкості
Низьке споживання повітря
Легке обслуговування
Гнучкість кріплення: фланець / стопа / IEC / NEMA / Спеціальна монтажна
Послати повідомлення
Опис
Специфікація

 

Модель

Співвідношення передач

Максимальний вихід

 

Вага

Влада

Крутний момент

Швидкість

Максимальна вільна швидкість

Споживання повітря

Зупинити крутний момент

Почніть крутний момент

Основний тип

Тип фланця

Стоп

Тип

HP

Нм

Об / хв

Об / хв

Л/хв

Нм

Нм

кг

кг

кг

Дам1

1:1

1/8

0.637

1100

2200

202

1.18

0.686

1.6

1.84

2.1

G1/5

З коробкою передач

2.84

220

 

4.90

2.94

 

4.0

3.5

G1/10

5.69

110

9.81

5.88

 

G1/15

8.53

73.3

15.7

8.83

 

G1/20

11.5

55

20.6

11.8

2.7

Дам2

1:1

1/6

0.84

1100

2000

211

1.7

1.0

2.1

2.3

2.58

Дам3

1:1

1/4

1.37

900

1800

259

2.94

1.96

2.7

3.12

3.6

G1/5

З коробкою передач

5.88

180

 

12.7

8.83

6.7

6.2

G1/10

11.8

90

26.5

17.7

G1/15

17.7

60

39.2

26.5

G1/20

23.5

45

53.0

35.3

G1/30

35.3

30

78.5

53.0

 

8.7

8.2

G1/40

47.1

22.5

106

70.6

G1/50

58.8

18

132

79.4

G1/60

70.6

15

157

106

G1/80

93.2

11.2

206

139

G1/100

118

9

250

175

G1/120

137

7.5

300

206

G1/160

176

5.6

373

261

11.7

11.2

G1/200

233

4.5

500

305

Дам4

1:1

1/3

2.16

900

1800

267

3.92

2.61

3.3

3.7

4.2

Дам5

1:1

1/2

2.94

750

1500

397

5.88

4.71

4.9

5.47

6.6

G1/5

З коробкою передач

12.7

150

 

26.5

20.6

 

10.5

(13.5)

10.0

(13.0)

G1/10

26.5

75

53.0

14.2

G1/15

39.2

50

79.4

61.8

G1/20

53

37.5

1096

82.4

 

G1/30

78.5

25

159

124

14.0

(17.0)

13.5

(16.5)

G1/40

106

18.7

212

165

G1/50

132

15

265

206

G1/60

157

12.5

318

247

G1/80

203

9.3

402

314

G1/100

250

7.5

490

392

20.5

(24.5)

20.0

(24.0)

G1/120

300

6.2

598

471

G1/160

396

4.6

785

628

G1/200

500

3.7

981

785

Дам6

1:1

3/4

4.4

700

1400

507

7.84

6.28

5.8

6.3

7.5

Дам7

1:1

1.5

28

360

720

985

54.1

44.7

18

20

23

G1/5

З коробкою передач

140

144

243

201

 

24

26.5

G1/10

280

72

486

402

30

32

G1/15

420

48

730

603

38.5/

39.5

G1/20

560

36

973

894

41

42

G1/30

840

24

1460

1341

44.5

46

G1/40

1120

18

1947

1609

51

53.5

Дам110

1:1

2.3

8

1200

2400

1680

12

9

 

13

17.5

Дам210

1:1

5.4

20

1200

2400

5100

34

27

 

26

36

 

Модель

Співвідношення передач

Дані в Max Power

Дані в максимальному крутному моменті

Влада

Крутний момент

Швидкість

Споживання повітря

Крутний момент

Швидкість

HP

kw

Нм

об / хв

м³/хв

Нм

об / хв

DAV1

1:1

0.45

0.33

0.31

10000

0.59

0.65

650

4.5:1

0.38

0.28

1.2

1333

1.5

156

20:1

0.38

0.28

5.43

300

10.9

25

91:1

0.37

0.28

23.9

66

25.3

4

410:1

0.18

0.14

53.0

15

57.3

2

DAV2

1:1

0.93

0.69

2.2

3000

0.85

3.05

350

3:1

0.8

0.6

5.6

1000

0.9

7.6

67

5:1

0.75

0.56

9

600

0.9

12

60

10:1

0.74

0.55

17.6

300

0.9

24

30

15:1

0.7

0.52

25

200

0.9

34

20

20:1

0.65

0.49

31

150

0.9

42

15

30:1

0.58

0.43

41

100

0.9

55

10

40:1

0.51

0.38

48.6

75

0.9

66

7

60:1

0.47

0.35

67

50

0.9

89

5

80:1

0.45

0.3

85

37.5

0.9

112

3.5

100:1

0.44

0.3

106

30

0.9

139

3

120:1

0.44

0.3

127

25

0.9

167

2.5

140:1

0.44

0.3

148

21

0.9

195

2

Dav4

1:1

1.71

1.3

4.1

3000

2.2

6.3

300

3:1

1.3

0.9

9.2

1000

1.7

14

100

5:1

1.3

0.94

15.4

600

1.7

24

60

10:1

1.3

0.9

31

300

1.7

48

30

15:1

1.27

0.9

45.2

200

1.7

72

20

20:1

1.17

0.87

55

150

2

84

15

30:1

1.1

0.79

75.5

100

2

116

10

40:1

0.95

0.71

90

75

2

142

7

50:1

0.88

0.66

105

60

2

161

6

60:1

0.83

0.61

117.5

50

2

185

5

70:1

0.8

0.6

138

42.9

2

207

4

80:1

0.8

1.6

158

37.5

2

237

3.5

100:1

0.8

0.6

205

30

2

308

3

120:1

0.8

0.6

237

25

2

355

2.5

140:1

0.8

0.6

285

21

2

428

2

Dav6

1:1

4

3

10

3000

3.8

13

300

3:1

3.5

2.6

25

1000

3.68

33

100

5:1

3.4

2.54

40

600

3.68

52

60

15:1

2.95

2.2

105

200

3.68

137

20

20:1

2.7

2

124

150

3.68

175

15

30:1

2.37

1.77

169

100

3.68

220

10

40:1

2.1

1.57

195

75

3.82

283

8

50:1

2

1.5

238

60

3.82

309

6

60:1

2

1.5

290

50

3.82

377

5

80:1

2

1.5

380

37.5

3.82

646

3.8

100:1

1.9

1.4

446

30

3.82

580

3

120:1

1.9

1.4

540

25

3.82

703

2.5

150:1

1.9

1.4

675

20

3.82

878

2

200:1

1.8

1.3

900

15

3.82

1170

1.8

360:1

1.8

1.3

1600

8

3.82

2080

1

Dav8

1:1

5.2

3.9

14.4

2500

4.88

21

300

3:1

4.6

3.5

40

833

4.95

54

100

5:1

4.5

3.3

63

500

4.95

85

60

10:1

4.5

3.3

127

250

4.95

171

30

20:1

3.8

2.85

208

125

5.1

288

15

30:1

3.1

2.31

266

83

5.1

360

10

40:1

2.7

2

309

63

5.1

417

8

50:1

2.6

2

375

50

5.1

506

6

60:1

2.52

1.9

427

42

5.1

576

5

80:1

2.5

1.9

560

31.3

5.1

755

3.8

100:1

2.5

1.9

700

25

5.1

943

3

125:1

2.5

1.9

880

20

5.1

1161

2.4

140:1

2.5

1.9

980

17.9

5.1

1293

2.1

180:1

2.5

1.9

1269

13.9

5.1

1675

1.7

Dav16

1:1

9.5

7.08

34

2000

7.9

43

300

3:1

7

5.2

75

666

7.787

92.3

100

5:1

6.7

5

116

400

7.787

143

60

10:1

6.7

5

238

200

7.787

293

30

20:1

6.5

4.85

472

100

7.787

585

15

30:1

5.5

4.1

592

66

7.787

728

10

40:1

4.6

3.4

650

50

7.787

800

7.5

60:1

4.6

3.4

975

33.3

7.787

1200

4.9

80:1

4.6

3.4

1300

25

7.787

1599

3.8

100:1

4.3

3.21

1530

20

7.787

1882

3

120:1

4.3

3.2

1830

16.7

7.787

2550

2.5

 

Повітряні передачі

Зв'язок між крутним моментом, швидкістю та потужністю такий: ‌

Power (P)=крутний момент (T) X SPEED (N) / 9549‌.

Або крутний момент (t)=живлення (p) x 9549/швидкість (n)

Де,

P=живлення в робочій точці (у Ватті або КВ)

T=крутний момент у робочій точці (в нм)

N=Швидкість у робочій точці (в R/Min або RPM)

 

Приклад:

Необхідний двигун необхідний для роботи на 200 r/хв і виробляти

Крутний момент 10 нм. Вибір правильного розміру двигуна такий:

Потрібна потужність (w) {{0}} x 200/9549=209 watt (0.209kw)

 

Ця формула описує взаємозв'язок між трьома ключовими параметрами крутного моменту, швидкості та потужності в механічній системі. Крутний момент - це опис кількості крутного моменту, який переживає об’єкт, коли він обертається, зазвичай виражений як ньютонівські метри (нм); Швидкість обертання - це кут обертання об'єкта за одиницю часу, як правило, виражений у вигляді кількості обертів на хвилину (об / хв); Потужність - це швидкість, з якою робота або енергія перетворюється за одиницю часу і зазвичай виражається як Ваттс (W) або кіловат (кВт).

 

Регулятор тиску для двигуна тиску повітря

Рекомендується додати регулятор тиску повітря до стиснених повітряних ліній. Це може бути відрегульоване для виконання необхідного робочого тиску і може бути використаний для зміни виходу повітряного двигуна для задоволення різних потреб застосувань. Також необхідно регулювати тиск повітря в розумному діапазоні для захисту повітряних ліній та всіх пневматичних типів двигуна.

 

Вибираючи набір FRL (фільтр, регулятор, мастило), переконайтеся, що всі розміри деталей є достатньо великим, щоб забезпечити достатній потік повітря, щоб пневматичні поворотні двигуни могли працювати з ідеальною продуктивністю.

Фільтр допомагає забезпечити ефективну роботу шляхом видалення твердого речовини (більше 5 мкм) та забруднення рідини, перш ніж вони входять у повітряний двигун.

 

DSV алюмінієвий корпус руйнування редуктора повітряного двигуна

Особливості продукту редукторів: високоякісна алюмінієва сплава-кілота, компактна механічна структура, продукція пройшла сертифікацію CCC, сертифікація CE, сертифікація системи якості ISO9001: 2000.

Особливості: Простий у встановленні, гнучкі та легкі, надійні продуктивність, просте обслуговування, короткий час доставки.

Типи моделей: CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD

Стиснена повітряна потужність двигуна: 1/8HP -1.

0. 45HP -9.

Коефіцієнт редуктора передач: 3, 5, 10,15 ... 200 необов'язково (більше 100 співвідношення вимагає двох етапів зменшення передач)

 

Тип поршня та пневматичний двигун компактний повітряний механізм

Обидва типу моторного повітря оснащені планетарним редуктором, який має високу жорсткість, високу точність, високу ефективність передачі, характеристики високого крутного моменту/малих розмірів порівняно з іншими редукторами. Внутрішня передача планетарного редуктора використовує матеріал 20crmnti з карбюризацією, гасінням та шліфувальною технікою. Це невеликий об'єм, легка вага, висока здатність до перенесення, тривалий термін служби, плавна робота, низький шум, великий вихідний крутний момент, коефіцієнт швидкості широкого діапазону, висока ефективність. Це свого роду повітряний передач з широкою універсальністю.

Підходить для середовища встановлення, які вимоги до обсягу є більш суворими.

 

Особливості

 

Миттєво оборотний

Крок менший контроль швидкості

Низьке споживання повітря

Легке обслуговування

Гнучкість кріплення: фланець / стопа / IEC / NEMA / Спеціальна монтажна

Довше життя

Пневматичні редуктори промислового повітря DSV не вигорають. Його можна перевантажити, щоб зупинитися, не нагріваючись. І немає електричних іскрів, що робить пневматичний двигун передач, є ідеальним продуктом для використання в легкозаймистих та вибухонебезпечних місцях.

 

DSV компактні фотографії Gearmotors масове виробництво та робочий сайт

 

micro air motor
mini pneumatic motor
miniature pneumatic motor
small pneumatic motor

 

Популярні Мітки: Компактні повітряні передачі, Китай компактні повітряні передачі виробників, постачальники, фабрика, фабрика